- La otra gran revolución que traerán los coches chinos
- 13 coches chinos y buenos que comprar en España
- Los coches con 4x4 más sorprendentes: ¿los conocías?
De nuevo volvemos a hablarte de un coche chino, y esta vez, no es eléctrico ni de una de las marcas que ya están en Europa, como BYD y MG. Es el Tank 700, un auténtico todoterreno que guarda mucho parecido estético con el Mercedes Clase G y con el Porsche Cayenne. Tank es una submarca del gigante Great Wall Motors que quiere posicionarse en un segmento superior con productos como éste. De hecho, el Tank 700 lo hace ya sólo por sus dimensiones, pues mide 5,10 metros de largo, 2,05 metros de ancho y prácticamente dos metros de alto. Lógicamente, la distancia entre ejes es muy grande: 3 metros justos. Así que de habitabilidad no debe de ir nada mal…
Decíamos antes que la estética del Tank 700 guarda cierto parecido con un icono del off road como es el Clase G, y así es, sobre todo, en el lateral y en la parte de atrás. Aunque es cierto que, dadas las imágenes proporcionadas por el fabricante, parece que estamos ante una preparación al más puro estilo Brabus. El coche que ves en el artículo corresponde a la versión First Limited Edition, que es más pintona, con llantas doradas más grandes, parachoques prominentes y, cómo no, sus dos alerones, uno en el portón del maletero y otro, sorprendentemente, en la parte alta de la luneta delantera (desconocemos si tiene función aerodinámica o es un detalle estético tunero sin más). Esta edición es limitada en el tiempo.
Dentro, las similitudes son más próximas con las del Cayenne, tal y como se aprecia en el diseño de la consola central y en la forma y el tamaño del volante.
¿Cuánto cuesta el Tank 700?
En el momento del lanzamiento, que se producirá en unas semanas, el Tank 700 estará disponible únicamente con un motor gasolina de 200 CV con 320 Nm de par y una variante híbrida enchufable 3.0T V6 PHEV de 290 CV y 850 Nm de par conocida como Hi4-T. Ambas viene de serie con tracción integral y cajas de cambio automáticas de nueve marchas.
Todo lo que ves tiene un precio y no es barato precisamente, aunque si se compara con sus rivales europeos, sí que es bastante asequible. Diversas fuentes hablan de que el Tank 700 Hi4-T híbrido enchufable tendrá un precio de unos 90.500 euros, mientras que la versión de 200 CV tendrá un PVP entre 65.000 y 78.000 euros dependiendo del acabado elegido.
