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Después de un largo período de tiempo sin él, el BMW Z4 2024 recupera la transmisión manual. La incorporación se produce un año después de que Toyota cediera al rechazo público y le diera al GR Supra, estrechamente relacionado, una opción manual de seis velocidades para el modelo 2023.
Directo al M40i
Hablando del Supra, la transmisión en sí se comparte con el modelo japonés, pero, según BMW, cada uno tiene acoplamientos y casquillos afinados de manera diferente. ¿Otra cosa que el Z4 comparte con el Supra? El cambio manual sólo estará disponible en la variante más prestacional del motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros, el M40i. No hay opción para aquellos que querían combinar el motor turbo base de cuatro cilindros con tres pedales.
La transmisión será parte de un paquete de opciones más grande. Si bien elegir una configuración de tres pedales a veces es una opción sin coste, probablemente costará alrededor de 3.000 euros en el Z4. Esto se debe a que BMW asume que si quieres un cambio manual, también debes querer un Z4 más deportivo.
El paquete incluye el diferencial M controlado electrónicamente que viene en todos los M40i Z4. La dirección también se reajusta para brindar más información al conductor, mientras que los amortiguadores adaptativos se han optimizado para una conducción más agresiva. La versión manual también obtiene una configuración de ruedas escalonadas, con llantas de 19 pulgadas en la parte delantera y de 20 pulgadas en la trasera.
Según BMW, el Z4 manual no será una oferta de edición limitada. El fabricante planea construir tantos como la gente esté dispuesta a comprar. BMW espera que las primeras versiones manuales del Z4 entren en producción en el primer trimestre de 2024.
