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Ya está a la venta el nuevo número de Car and Driver. Lo reconocerás fácilmente entre la oferta de revistas de motor por la maravillosa portada del Cupra Tavascan que firma nuestro compañero Christian Colmenero. Cierto que ya conocemos al SUV eléctrico de la joven marca española, pero es la primera vez que un medio de comunicación lo saca a la calle y lo fotografía alejado de los focos de un estudio.
Antes de llegar a este artículo, hacemos un repaso a la actualidad más exclusiva y lujosa en nuestra sección Planeta Motor, donde verás el reloj diseñado por Hamilton, el kit de camperización que triunfa ahora mismo por la estética vintage y el Bugatti en forma de berlina que han copiado otras marcas. También conocerás un poco más a Mario Godoy, diseñador de Hot Wheels, y descubrirás cómo Opel se lanza al universo de los eGames.
Asimismo, viajamos hasta Francia para descubrir todos los secretos del Peugeot E-3008. Tampoco te puedes perder nuestra selección de coches en “Car and Driver Choice”.
Un número de los más variado
En el apartado de pruebas, te encontrarás análisis de coches electrificados, como el Honda CR-V, el Mazda MX-30 R-EV, el Volkswagen ID.3, el Polestar 2 2024 y el Mitsubishi Colt, así como automóviles como el SsangYong Torres y el Mercedes C All-Terrain. También realizamos un completo estudio de qué SUV híbrido enchufable de corte premium es mejor (Alfa Romeo Tonale, Audi Q3, BMW X1 y Volvo XC40) y decimos adiós a los Audi TT RS y Audi R8 Performance antes de que pasen a tener baterías.
En cuanto a reportajes, no puedes perderte nuestra particular Ruta 66 (ya entenderás por qué decimos eso), cómo ha evolucionado el lujo en el automóvil y cuáles son las tendencias de futuro y las subastas de los F-1 más caros de la historia, que han alcanzado precios prohibitivos para la mayoría de los mortales.
También cómo es el motor del Jaguar XK que arrasó en Le Mans (lo despiezamos) y un repaso al Citroën 2CV, que cumple 75 años.
