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La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, junto a Faconauto y GANVAM, publica un mes más el listado de los coches más vendidos en España. En abril de 2023 se han vendido 74.749 turismos, un 8,2% más que en el mismo periodo del año pasado, cuando se matricularon 69.112 coches. Un dato muy bueno para el sector a pesar de la coyuntura económica mundial, con una alta inflación. De entre todos ellos, sobresalen 10. Son los coches que eligen principalmente los conductores españoles para moverse. Como era de prever, más de la mitad tienen carrocería SUV, en algunos segmentos, con crecimientos de hasta el 152,7%, si bien también hay urbanos y utilitarios.
El top tres está copado por el Seat Arona (2.204 unidades), lo que demuestra que el todocamino pequeño de la marca española sigue siendo muy querido por su diseño y el precio; el Dacia Sandero, que incluye su versión Stepway de la que hemos hecho una prueba recientemente (1.901 unidades); y, por último, el tercer escalón del podio es para el Renault Clio, cuyas ventas muy probablemente subirán los próximos meses debido al atractivo restyling del coche (1.722 unidades). Los siguientes vehículos que completan el top five son el Volkswagen T-Roc (1.682 coches) y el Seat Ateca (1.679 unidades).
Lo de MG era cuestión de tiempo
Entre el quinteto restante se cuela una de las propuestas de MG que está gustando por su diseño, la habitabilidad y, cómo no, el precio contenido. Es el ZS, que con sus 1.628 matriculaciones escala hasta la sexta posición de los coches más vendidos. Le siguen muy de cerca Peugeot 2008 (1.583), Opel Corsa (1.443), Fiat 500 (1.439) y Citroën C4 (1.425).
Junto al sexto lugar de MG, también llama la atención en abril que el mix de motorizaciones diésel tiene un ligero repunte hasta alcanzar el 14,9% de las matriculaciones. Es una cifra muy pequeña frente al dominio de las gasolina (43,4%) y el resto (41,7%), que incluye a los eléctricos puros, híbridos enchufables, híbridos a secas, GNC…
