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Todo lo que rodea al BMW XM es extraordinario. Para bien o para mal. Hay gente que piensa que es un coche rocambolesco, y otros, están enamorados de su poderosa imagen. Lo cierto es que es un coche distinto a todo lo visto anteriormente en BMW. El primer M electrificado de la historia ha roto con todo lo imaginable por su estética, las dimensiones y, cómo no, su mecánica híbrida enchufable de 653 CV y 800 Nm. Gracias a esta motorización plug in hybrid, el XM acelera de 0 a 100 en 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (en opción llega a 270 km/h). Unos datos sencillamente bestiales para esta ‘mole’ que pesa 2,8 toneladas.
Tras anunciar su comercialización en nuestro país, la marca comunica que recibe una pequeñísima actualización estética con la llegada de cuatro inéditos tonos para vestir la carrocería.
Personalidad marcada
Los nuevos colores para la carrocería disponibles a partir de febrero de 2023 son los BMW Individual Urban Green, BMW Individual Petrol Mica metalizado, BMW Individual Anglesey Green metalizado y BMW Individual Sepia metalizado.
El BMW XM, que se fabrica en la planta americana de Spartanburg (Calorina del Sur, EEUU), está a la venta en España desde 177.000 euros con un único acabado y en el que prácticamente no existen opciones, ya que viene de serie con todo lo indispensable. El cliente lo único que tiene a su disposición es la elección de los colores y las llantas.
