Cuando aparecen los Supra de carreras de aceleración, la mente se desvía hacia modelos de mil caballos de potencia que aprovechan al máximo el motor 2JZ-GTE del A80 y su conocida capacidad para recibir asombrosas cantidades de empuje a golpe de turbo. Sin embargo, la nueva generación del deportivo japonés también tiene seguidores en las drag races, y algunos proyectos están empezando a salirse de control, siendo el mejor ejemplo el protagonista de estas líneas.
Puro espectáculo
Este Supra, dirigido por Stephen Morato en las Finales de la Copa del Mundo Haltech de este fin de semana, tiene la costumbre de hacer un "caballito" en las salidas. En un gran pase, el coche es capaz de levantar sus ruedas delanteras alrededor de 30 centímetros en el aire. Sin embargo, si las ruedas traseras se anclan al asfalto demasiado, el Supra de Morato es perfectamente capaz de elevarse mucho más. Las pruebas que Morato publicó no son las más espectaculares pues en una carrera durante las Finales de la Copa del Mundo de Haltech existen imágenes que muestran cómo el coche en realidad llegó a tocar con su paragolpes trasero en el asfalto.
Cuando el coche arranca correctamente, es absurdamente rápido. En una publicación de Instagram, Morato dice que su mejor pase es de 8,437 segundos a una velocidad máxima de 260 km/h. Afirma que eso lo convierte en el Supra Mk V más veloz y en el sexto más rápido en drag races.
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