Por normal general, todos los modelos de altas prestaciones firmados por AMG nunca van a carecer de potencia, su par motor va a ser bastante elevado y el sonido del escape nos dejará con una nota enérgica muy característica. Sin embargo, hay quien no se conforma con todo esto y quiere aportar su toque personal.
El último ejemplo nos llega desde Alemania y tiene al preparador Manhart como principal protagonista. El elegido en esta ocasión ha sido un modelo de la estrella y más concretamente uno que posee una imagen bastante agresiva y más de 500 caballos bajo el capó. Hablamos del Mercedes-AMG GLC 63 S Coupé, es decir, un SUV que no necesita de ningún retoque adicional para ofrecer unas sensaciones únicas, aunque este especialista haya decidido mejorar tanto su imagen como su rendimiento.
A primera vista uno puede apreciar los cambios notables realizados sobre el modelo germano, con una pintura de color gris grafito muy particular y las características franjas amarillas que tanto usa Manhart en sus proyectos. Esta decoración no está sola ya que podemos encontrar un splitter frontal novedoso y un pequeño spoiler en la parte trasera, así como unas llantas de aleación de 21 pulgadas con un diseño de seis radios dobles. Todo ello se complementa a la perfección con la altura reducida del vehículo merced a unos muelles deportivos H&R.
Pero lo realmente importante y por lo que este ejemplar marcará diferencias con respecto a otros AMG GLC 63 S de fábrica, es aquello que se oculta bajo el capó. En este espacio seguimos encontrando un propulsor V8 biturbo de 4.0 litros, aunque gracias a las modificaciones introducidas su rendimiento ha crecido notablemente. A través de una ECU optimizada, turbocompresores de mayor tamaño y una línea de escape menos restrictiva, el SUV ofrece nada menos que 700 caballos y un par máximo de 908 Nm.
Desconocemos las nuevas especificaciones, aunque dado ese incremento de 190 caballos y 208 Nm, es lógico pensar en unas décimas de mejora a la hora de alcanzar los 100 km/h, registro que actualmente realiza en 3,8 segundos. Por último, cabe destacar un pequeño detalles y es que esta preparación no está basada en el GLC rediseñado que vimos en el primer trimestre del año. Aun así, sigue siendo un proyecto espectacular.
