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El 2025 de Renault ha terminado, como hemos contado recientemente, con un insólito récord de eficiencia con el Filante Record 2025, un bólido que conocimos a principios del año pasado y que ha completado más de 1.000 km sin recarga con un consumo de 7,8 kWh y aún con batería restante.
Y por lo que vemos hoy, el nombre Filante también marcará el inicio de 2026, porque Renault ha confirmado que tiene en el horno un nuevo SUV de gama alta que precisamente se llamará Renault Filante.
Un nombre a su vez homenaje al Etoile Filante de 1956 y que según Sylvia dos Santos, Responsable de naming en la Dirección de Marketing Global de Renault, se ha elegido porque "la semántica del nombre Filante evoca directamente a las estrellas fugaces, al espacio y a los viajes, elementos que ilustran perfectamente el diseño imponente de nuestro vehículo"
Renault Filante - fotos
Características del Renault Filante
La firma del rombo lo describe como un "crossover carismático y audaz" de "gama alta", siendo más específicos para el segmento E, que formará parte de su International Game Plan 2027, que incluye ocho lanzamientos nuevos, siendo este el quinto.
Desde el primer vistazo el Renault Filante se ve como un coche claramente más grande e imponente que un Renault Rafale o un Espace, ambos del segmento C. Porque de hecho lo es: mide 4,91 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,63 de alto, mientras que su batalla es de 2,82 metros.
Pero más allá de eso lo que llama la atención es un diseño mucho más atrevido y elaborado que refuerza esa idea de que Renault con este coche ya está apuntando a un segmento premium. Además también vemos ciertos rasgos y líneas que la última evolución del lenguaje de diseño de Renault que hemos empezado a ver en el nuevo Renault Clio. Especialmente en su frontal.
Renault describe su diseño como "imponente y vanguardista", y su interior como un "habitáculo pensado para el bienestar de los ocupantes y el uso de tecnologías de última generación". No en vano el Filante, más allá de su generoso espacio interior, es el primer modelo de la marca en el que vemos un puesto de conducción con tres pantallas, cada una de 12,3 pulgadas, incluida una en la zona del salpicadero. De hecho todo el puesto de conducción es nuevo, incluyendo el volante, salpicadero y consola central.
"Filante está redefiniendo las características de su segmento. En una categoría en la que el estatus suele ir de la mano de la funcionalidad, hemos añadido un toque de emoción con un estilo distintivo que llama la atención." explica Laurens van den Acker, vicepresidente de diseño corporativo de Renault.
"La parte trasera alargada le da un aspecto distintivo similar al de un coupé. Al igual que en otros diseños recientes de la marca, las líneas de la carrocería son esculpidas y aerodinámicas. Cada detalle tiene un acabado de precisión con un aspecto tecnológico, como la firma luminosa o la calandra con diseño de rombos. A bordo, Filante ofrece tecnología y comodidad en un habitáculo espacioso y luminoso gracias a su techo panorámico de cristal."
Ficha técnica del Renault Filante
- Largo: 4,91 metros
- Ancho: 1,89 metros
- Alto: 1,63 metros
- Batalla: 2,82 metros
- Peso: N.D.
- Maletero: 633 / 2.050 litros
- Motores: Full hybrid E-Tech de 250 CV y 565 Nm de par (motor gasolina 1.5 litros y 4 cilindros con 150 CV y dos motores eléctricos de 136 y 82 CV de potencia)
- Transmisión: DHT Pro de 3 velocidades
- Batería: 1,64 kWh
- Autonomía: N.D.
- Precio: N.D.
Motores del Renault Filante
A nivel mecánico, Renault sigue confiando en su plataforma CMA y en su tecnología full hybrid E-Tech, aunque con un desarrollo especifico para esta familia de modelos premium.
Esta mecánica full hybrid E-Tech llega con una potencia total de 250 CV y 565 Nm de par, compuesta por un motor gasolina de 1.5 litros de 4 cilindros con 150 CV y dos motores eléctricos de 136 y 82 CV de potencia.
Todo se gestiona mediante una caja de cambios DHT Pro, diseñada precisamente para sistemas de propulsión híbridos con doble motor eléctrico, y que incluye tres marchas para ofrecer un funcionamiento suave y cambios imperceptibles.
Destinado a Corea
La mala noticia llega cuando descubrimos que no parece estar destinado a Europa, si no a Corea del Sur, al menos inicialmente. El Renault Filante se fabricará en la planta coreana de Busan y se comercializará allí desde marzo de 2026, aunque la marca detalla que en su comunicado también se exportárá a Sudamérica y los países del Golfo.
"Corea cuenta con una gran experiencia en los segmentos D y E. Por ello, Corea es tan importante para Renault" Explica Nicolas Paris, CEO Renault Corea. "Filante es el segundo modelo de nueva generación del Renault International Game Plan 2027 diseñado en Corea. Ilustra nuestra visión de un crossover carismático y atrevido. Encarna a la perfección las raíces francesas de la marca."
