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Tesla ha cambiado su estrategia de tener un coche ‘barato’ en su gama para captar a la clientela que andaba buscando un eléctrico. Hace unos días, el Tesla Model 3 más barato había pasado de costar 39.990 euros a 41.990 euros. Un incremento de 2.000 euros en la versión de acceso, la de 286 CV con autonomía de más de 500 km que puede hacer replantear la compra a más de uno. Ahora, Tesla vuelve a comunicar un cambio en la estrategia de su modelo eléctrico más equilibrado con la llegada oficial del Model 3 Standard, en una clara estrategia por seguir manteniendo las primeras posicione.
Es por eso que el Model 3 Standard se posiciona como el modelo de acceso a la familia Model 3. Entre los cambios más evidentes, porque los hay, están las llantas, prácticamente carenadas, y la eliminación de la pantalla táctil en las plazas traseras. Varían, asimismo, la tapicería de los asientos, que sí mantienen la regulación eléctrica en las butacas delanteras, además de calefacción (en los traseros también se elimina).
Precios y gama Tesla Model 3 2026
La gama actual del Tesla Model 3 queda conformada por esta versión de propulsión de 286 CV a partir de 36.990 euros, la de gran autonomía de propulsión por 44.990 euros (hasta 750 km de autonomía), la gran autonomía 4x4 por 48.990 euros (660 km de autonomía) y, por último, la Performance con tracción integral por 57.490 euros (571 km autonomía).
A esos 36.990 euros hay que sumarles otros 980 euros de “la comisión de destino y la documentación”. Pero Tesla dice que de forma temporal aplica un descuento directo de 2.790 euros para dejar el precio de venta al contado en 35.000 euros.
De serie, Tesla dice que su nuevo Tesla Model 3 Standard incluye parte de los elementos que han caracterizado al modelo, como la iluminación frontal adaptativa y trasera de led, el techo panorámico, luz ambiental, climatizador bizona, control remoto, Dog Mode para que los perretes, base de carga inalámbrica doble, 2 puertos USB C… Además, incluye todas las novedades que estrenó el Model 3 a principios de 2025, como una cámara frontal totalmente nueva, con función lavado y calefactada para evitar que se empañe o se forme hielo en el cristal. También incluye la palanca de intermitentes al estilo tradicional en lugar de los botones en el volante, la función base de Autopilot y actualizaciones OTA.
