- Mercedes GLC eléctrico: Ya disponible la segunda hornada de SUV EV de la estrella
- Los 40 coches eléctricos más baratos: más opciones que nunca y por debajo de los 20.000 euros
- Los 35 coches eléctricos con más autonomía del mercado, analizados: llegan más lejos de lo que crees
Mercedes descubrió hace unos meses la esperada nueva generación de su todocamino eléctrico de tamaño medio y ahora le toca el turno a su hermano menor. El Mercedes GLB estrena su segunda generación siguiendo la senda del nuevo Mercedes GLC eléctrico en diseño, tecnología y en filosofía de gama, con mecánicas tanto eléctricas como híbridas, pero ofreciendo un práctico interior con capacidad para hasta 7 ocupantes.
Características generales del Mercedes GLB 2026
La silueta más cuadrara y funcional seña de identidad del GLB sigue intacta en esta segunda generación que, eso sí, ahora luce los nuevos rasgos del nuevo lenguaje de diseño de Mercedes. Esto se ve especialmente en un frontal con faros más redondeados con tecnología LED MultiBeam y la estrella de tres puntas en el centro como firma lumínica. Ambos faros, como está siendo costumbre en los últimos modelos de la marca como el nuevo Mercedes CLA, se unen por una barra LED horizontal por encima de la parrilla.
Esta parrilla, por cierto, ahora cerrada más ancha y alta, ofrece un mayor relieve de la mano de dos barras horizontales cruzando el emblema de la marca y sobre todo con las pequeñas estrellas de tres puntas iluminadas que cubren toda la zona. La parrilla tendrá un aspecto distinto según estemos ante un GLB híbrido o eléctrico.
Por lo demás el GLB estrena llantas de aleación de 20 pulgadas de serie y luce una silueta algo diferente al modelo anterior sobre todo en la forma del característico pilar C, para aportar una mejorada sensación de espacio.
Sin embargo el rasgo más rompedor y llamativo está en la trasera, con unos pilotos en forma de L invertida con un par de estrellas de tres puntas en sus extremos que le dan un toque mucho más futurista a este modelo.
El interior del Mercedes GLB 2026
Definitivamente, las pantallas han llegado para quedarse pues el salpicadero está cubierto por un display extendido a lo ancho, con las salidas de aire en los extremos, como parte del MBUX Superscreen flotante opcional. Esto provoca que prácticamente todos los botones físicos desaparezcan.
Otros elementos destacados son los paneles centrales de las puertas flotantes con un compartimento de almacenamiento, una consola central flotante, el techo panorámico electrocrómico con patrón de estrellas iluminadas y un volante de nuevo diseño que mezcla botones físicos con otros hápticos.
El sistema operativo MB.OS es uno de los grandes protagonistas, pues convierte al GLB en “un compañero inteligente que piensa, aprende y evoluciona con su conductor”. Ofrece diferentes animaciones de bienvenida, una amplia gama de aplicaciones, dispone de un asistente virtual con varios avatares disponibles que se alimenta de la inteligencia artificial generativa, así como navegación con Google Maps, entre otras cosas.
A nivel de habitabilidad, Mercedes dice que el GLB ahora ofrece más espacio para la cabeza en las dos primeras filas de asientos, mientras que en la segunda fila se amplía también la distancia para las piernas y aparece un soporte más largo para los muslos. De forma opcional, se ofrece una fila de asientos posteriores con ajuste longitudinal en las versiones de cinco plazas, siendo de serie en las de siete. En cuanto a la tercera fila, el acceso se ha mejorado.
A nivel de maletero contamos con 540 litros con 5 plazas disponibles o bien 480 litros con los 7 asientos desplegados. Si abatimos la segunda y tercera fila, el GLB cuenta con 1.715 litros. A esto hay que sumar un baúl delantero bajo el capó que ofrece unos 127 litros adicionales.
Ficha técnica del Mercedes GLB 2026
- Largo: 4,73 metros
- Ancho: 1,86 metros
- Alto: 1,68 metros
- Batalla: 2,88 metros
- Peso: N.D.
- Maletero 480 l (7 plazas) / 540 l (5 plazas) / 1.715 l (2 plazas disponibles). Baúl delantero de 127 litros.
- Motores: Eléctrico GLB 220 EQ (231 CV y 335 Nm), GLB 250+ EQ (272 CV y 335 Nm), GLB 350 4MATIC EQ (bimotor 354 CV y 515 Nm). Próximamente PHEV.
- Transmisión: Automático de 1 velocidad, tracción trasera o total
- Batería: LFP 64 o 85 kWh
- Velocidad máxima: 210 km/h
- Aceleración: (0-100 seg): 7,4 (250+) o 5,5 (350 4MATIC)
- Autonomía: 631 km (250+) o 614 km (350 4MATIC)
- Consumo (kWh/100 km): 18,5 - 15,8 (250+), 18,6 - 15,9 kWh/100 km (350 4MATIC)
- Carga: Hasta 320 kW en CC (22 minutos de 10 a 80%), 22 kW en CA.
- Precios: N.D.
Mecánicas del Mercedes GLB 2026
El nuevo Mercedes GLB llegará con mecánicas tanto eléctricas como híbridas enchufables. De momento Mercedes ha anunciado las versiones 100% eléctricas, con tres versiones: el GLB 220 EQ y GLB 250+ EQ llegan con un motor eléctrico y tracción trasera con 231 CV y 272 CV respectivamente y 225 Nm de par en ambos. El GLB 350 4MATIC EQ tope de gama, por su parte suma un segundo motor eléctrico para ofrecer tracción total, 354 CV y 515 Nm.
Todos los GLB emplean una batería LFP, de 64 kWh en el modelo de entrada y de 85 kWh en las dos versiones superiores, que como resultado ofrecen 631 km y 614 km respectivamente. Además contarán con una carga rápida de hasta 320 kW, de forma que podrán completar una carga del 10 al 80% en apenas 22 minutos o bien obtener 260 km de autonomía en solo 10 minutos.
A estos tres modelos eléctricos se sumarán, a finales de 2026, las primeras versiones híbridas. Contarán con la misma mecánica estrenada en el Mercedes CLA, con un bloque gasolina de cuatro cilindros de 1.5 litros y un motor eléctrico de 48V (con 30 CV adicionales que permitirán rodar en modo eléctrico), acoplado en la caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades.
Con esta fórmula tendremos un GLB 180 de 136 CV con tracción delantera, GLB 200 de 163 CV con tracción delantera o 4MATIC y GLB 220 4MATIC con 190 CV.
Precio y lanzamiento del Mercedes GLB 2026
Tras su estreno, la nueva generación del Mercedes GLB tendrá su lanzamiento en primavera de 2026, arrancando con las versiones eléctricas, que entregarán sus primera unidades antes de verano, y posteriormente los híbridos, que abrirán pedidos en marzo para llegar a las calles a finales de 2026.
De momento no hay precios en España, pero en Alemania estará disponible a un precio desde 59.058 euros en el GLB 250+, y desde 62.178 euros en el GLB 350 4MATIC.
























