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Volkswagen anuncia un nuevo modelo para su familia de coches eléctricos ID. Se trata del todocamino UNYX 8, un vehículo cero emisiones de gran tamaño, pues mide de largo 5 metros, casi 2 de ancho y 1,67 m de alto, por lo que por dimensiones se sitúa por encima de un Touareg. Esas cifras repercuten en una batalla de 3 metros, por lo que el habitáculo está diseñado para albergar hasta tres filas de asientos en configuración 2+3+2 plazas, cosa que de momento no está confirmada. En el momento de redactar este artículo aún no han sido facilitadas las imágenes del interior. Sí se sabe que contará con un gran Head up Display del que no se ha especificado tamaño y que los materiales utilizados son “ecofriendly”.
Su diseño está claramente inspirado en el prototipo ID. EVO que la marca alemana presentó en el Salón de Shanghai a finales de abril de este mismo año. De hecho, respeta fielmente todos los rasgos exteriores del concept, con unos faros finos en el frontal que prácticamente se unen en el centro de la parrilla con su forma en V. Justo debajo de éstos se encuentran los proyectores principales, pues el UNYX 8 divide la ‘mirada’ en dos como ya hace Skoda. De lado, el UNYX 8 recuerda un poco al BMW iX con el que competiría si llegara a Europa, pues este Volkswagen ha sido concebido por y para Asia. Esto mismo también sucede si se analiza desde atrás.
El UNYX 8 tiene un poco de Xpeng, CATL, Brembo…
El Volkswagen UNYX 8 ha sido desarrollado junto a Xpeng y lo fabrica la joint venture local Volkswagen-Anhui. Xpeng ha participado en la parte electrónica y en la de motores, en las que cuenta con una gran experiencia. Recordemos que Volkswagen es accionista de Xpeng desde finales de 2023.
Este coche está construido sobre una arquitectura de 800V y utiliza una batería de CATL de fosfato de hierro y litio; no se ha especificado si el todocamino estará disponible con una más capaz u otra más pequeña. La marca sí dice que alcanza los 700 km de autonomía en ciclo de homologación chino, por lo que al cambio del WLTP, hablaríamos de unos 550 km. Están confirmadas una variante de propulsión y otra de tracción integral. Esta última cuenta con un motor delantero de 188 CV y otro posterior de 308 CV que, en suma, alcanzan los 496 CV. Precisamente, las fotos oficiales corresponden a esta versión que luce unos espectaculares frenos Brembo y neumáticos Pirelli.
Otras características hechas públicas son que el UNYX 8 cuenta con un nivel de conducción autónoma de nivel 2 y están garantizadas todas las ADAS más comunes como frenada de emergencia, mantenimiento en el carril, control de crucero adaptativo… Volkswagen añade que está disponible un servicio de IA.
Precio y equipamiento Volkswagen ID. UNYX 8
El Volkswagen ID: UNYX 8 ya ha sido presentado en China, pero de momento no se han desvelado los precios. Es muy probable que, dadas las características y el tamaño del SUV, hablemos al cambio de un PVP de arranque de unos 36.000 euros.
