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Lepas es una marca más del gigante chino Chery y a la que nos vamos a familiarizar en nada porque ya es oficial que aterrizará en unas semanas en España de la mano de 10 distribuidores. Prima hermana de Jaecoo, Omoda y nuestra Ebro, Lepas es una joven marca dentro del porfolio de Chery pues se dio a conocer en 2024. Pero no ha sido hasta ahora cuando Lepas ha confirmado su llegada a Europa con un nuevo todocamino desarrollado sobre la plataforma QPower del Grupo Chery. Como dato curioso: el nombre viene de mezclar ‘LE’ de salto y leopardo (leap y leopard en inglés) y ‘PAS’ de pasión.
Efectivamente, Lepas aterriza en nuestro país para complementar a sus hermanas Jaecoo, Omoda y Ebro posicionándose como una firma más lujosa que estas tres, por lo que cada una tiene bien definida su posición. De momento, son pocos los datos que tenemos, pero iremos ampliando el artículo.
Lepas L8, un SUV con etiqueta 0
El Lepas L8 es un todocamino creado sobre la arquitectura Q Power que mide 4,68 metros de largo, 1,68 metros de ancho y 1,87 metros de alto, cifras que lo asemejan, entre otros, a un Leapmotor C10, un BYD Seal U o un Ebro S800, este último, pariente cercano. Por tanto, hablamos de un D-SUV, donde también coexisten los Ford Kuga, Citroën C5 Aircross, MG HS… La batalla es de 2,8 metros, una cifra increíble para el tamaño del vehículo. La capacidad del maletero rondará los 500 litros.
A nivel técnico, el Lepas L8 recurre a un tren motriz híbrido enchufable conocido con el nombre de Positive New Energy. La unidad principal es un motor gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros de 145 CV y 210 Nm que trabaja con dos motores eléctricos que funcionan gracias a la energía almacenada en una batería de 18 kWh de capacidad neta. La unidad eléctrica principal suma 170 CV y 315 CV.
Desde la marca hablan que la autonomía mixta alcanza los 1.300 km y que cuando la batería se agota, el propulsor gasolina gasta sólo 4,2 litros a los 100 gracias a una eficiencia térmica del 44,5%, de las más altas. Lepas dice que esta motorización ha sido testada en 44 países y ha superado duras pruebas “desde tormentas de arena a 60 grados en Oriente Medio a condiciones polares de -42 grados”.
Dentro, el Lepas L8 está configurado para transportar a 5 adultos. La pantalla central “inspirada en las cascadas naturales” llega a las 14 pulgadas. Tras la misma se encuentra el chip 8155 que garantiza una rápida respuesta y fluidez al infoentretenimiento. Hay iluminación ambiental. Recalcan asimismo que usan materiales premium para el interior.
Y después del Lepas L8, ¿qué más viene?
Aún es pronto para confirmar el calendario de coches que Lepas va a exportar a nuestro país pues todavía se desconoce la fecha en la que se abren pedidos del L8. Sí sabemos que, en China, la gama Lepas también da cabida a los L6 (alrededor de 4,5 metros de largo) y L4 (en torno a 4,30 metros), ambos todocaminos. Veremos si finalmente estos dos SUV llegan a España.
Lepas L8 2026 - fotos
No sólo eso, sino que Lepas estudia cambiar el concepto de venta con la idea “One Store, Two vibes”, una propuesta que, como bien dicen desde Lepas, “redefine el espacio de venta en torno a la experiencia y la comunidad, reforzando la conexión emocional entre las marcas del grupo y sus usuarios a nivel mundial”.
