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El C-HR es la niña mimada de Toyota. Se ha convertido junto a Yaris Cross y Corolla en uno de los pilares más importantes de la compañía en nuestro país y en otras regiones de Europa. Su carrocería tipo SUV, un diseño galáctico, el tamaño compacto con algún que otro ‘pero’ (acceso a las plazas traseras y visibilidad de los pasajeros de la segunda fila) y una oferta con motores ECO y 0 dan como resultado la fórmula perfecta para enamorar a parejas sin hijos, familias, personas mayores…
Ahora, la marca japonesa actualiza parte de la gama para continuar la senda del éxito. El Toyota C-HR no sufre un restyling como tal, sino que cambian ciertos elementos de la gama reforzada para hacer frente a su competencia. Todos los acabados disponibles desde octubre de 2026 incorporan el detector de fatiga por cámara, que alerta al conductor en caso de no mirar a la carretera.
Otras novedades son la desaparición del Active Hybrid que pasa a denominarse Business, tanto en la versión 140H como en la PHEV, que ahora se puede adquirir también con este acabado básico. En el Advance, varían el diseño de las llantas de 18 pulgadas, así como la tapicería de tela, ahora con un tramado jaspeado. Asimismo, se puede pedir el 140H con la terminación GR Sport (antes no) y el Plug in Hybrid se oferta ahora con el nivel GR Sport Plus, el único que lo puede montar, el más alto de todos los disponibles con carrocería bitono, faros led ajustables automáticamente, cámaras 360 grados o alerta de tráfico cruzado. Por último, se añaden los colores azul royal y gris trueno, justo los que te mostramos en este artículo.
Precio y gama Toyota C-HR 2026
El Toyota C-HR 2026 ya está a la venta en los concesionarios de la marca. El precio de partida es de 31.500 euros y corresponde a la versión Hybrid 140 Advance. También existe la fórmula de la financiación, con una entrada de 10.982,70 euros, una final de 17.948,35 euros y 160 euros al mes durante 48 meses (36.611,05 euros en total). En el caso de la PHEV de 220 CV, el Toyota C-HR arranca en 35.000 euros también con el acabado Advance. También se puede adquirir mediante financiación: entrada de 11.920,55 euros, una final de 19.423,55 euros y 48 cuotas de 200 euros (total: 40.944,1 euros).
La terminación Business Plus está destinada a flotas dado el recorte de equipamiento que sufre el modelo. No obstante, puede ser una opción interesante para muchos por los 30.750 euros que vale con el motor 140H y desde 34.250 euros el 220 PH.
