- Los 40 coches eléctricos más baratos: más opciones que nunca y por debajo de los 20.000 euros
- Los 35 coches eléctricos con más autonomía del mercado, analizados: llegan más lejos de lo que crees
- Batería del coche eléctrico: así ha evolucionado con los años
Hace dos años se presentó en el IAA Mobility de Múnich un prototipo, pero no uno cualquiera, sino uno llamado a anticipar la nueva generación de vehículos eléctricos de BMW. Toda una serie de modelos de nueva hornada bajo el apellido Neue Klasse que marcarán un antes y un después en la firma alemana, siendo el BMW iX3 el primero de todos ellos. Al SUV le seguirá una berlina dentro de no mucho tiempo, la misma que tenemos en pantalla tras abandonar la línea de producción con su carrocería definitiva.
Características generales del BMW i3 2026
Sabemos que la nueva generación de la icónica Serie 3 de BMW está en pleno proceso de desarrollo y ahora la propia compañía se ha encargado de confirmar que las primeras unidades preserie de dicha variante 100% eléctrica ya están listas, es decir, un i3 que posa elegantemente con su habitual camuflaje de pruebas en una planta de Múnich convenientemente remodelada para adaptarse a la inminente fabricación en serie de una berlina que dará mucho de que hablar.
"Será la primera variante del modelo de la nueva generación. Durante los últimos 50 años y más de siete generaciones de modelos, ningún otro vehículo ha estado tan estrechamente ligado al éxito de la marca BMW. El Serie 3 encarna todo lo que BMW define: innovación, experiencia digital, confort y deportividad. En conjunto, estas características crean una experiencia de conducción incomparable. Puro placer de conducción en su máxima expresión”, reza el comunicado de prensa.
La estética de la nueva generación estará muy marcada por el referido prototipo, el BMW Vision Neue Klasse, con una estética elegante y atemporal que acentúa los rasgos distintivos de la compañía, como la parrilla frontal en forma de riñón y la curvatura Hofmeister de la ventanilla lateral. Un frontal “nariz de tiburón” inclinado hacia delante, firma lumínica con dos elementos diagonales, generosos pasos de rueda, pilotos traseros muy anchos y una línea de techo inclinada forman parte de la receta del prometedor coche eléctrico de Múnich.
De puertas para dentro podemos esperar los mismos ingredientes que el citado iX3, recayendo toda la atención sobre la pantalla central con retroiluminación matricial, complementada por el BMW Panoramic iDrive en la parte superior del salpicadero. También contará con un head-up display 3D y el volante presumirá de botones hápticos que se encienden cuando hay funciones disponibles. Todo ello sin olvidarnos del BMW Operating System X, el nuevo sistema operativo de la compañía, así como de tapizados libres de cromo o cuero.
Motores y autonomía del BMW i3 2026
La plataforma Neue Klasse será la encargada de sustentar una berlina impulsada por la sexta generación del sistema de propulsión eDrive, caracterizado por motores de alta eficiencia y celdas de batería redondas de nuevo desarrollo. No sabemos si la batería de 108,7 kWh del iX3 se trasladará a la berlina o si utilizará un paquete más pequeño que le permita alcanzar los mismos 800 kilómetros de autonomía gracias a su menor peso y mejor aerodinámica.
"30% más de autonomía, 30% de recarga más rápida, 25% más de eficiencia: la Neue Klasse representa un gran salto tecnológico que llevará EfficientDynamics a nuevas cotas. Lo mismo puede decirse de su diseño, que no podría ser más futurista. Con la Neue Klasse, nos hemos embarcado en la mayor inversión de la historia de la empresa. No sólo estamos escribiendo el próximo capítulo de BMW; estamos escribiendo un libro completamente nuevo. Por eso, la Neue Klasse tendrá un impacto indudable en todas las generaciones de modelos", comentaba Frank Weber, miembro del Consejo de Dirección de BMW AG responsable de Desarrollo, con motivo de la presentación del Vision Neue Klasse.
La gran baza del i3 será la versión de altas prestaciones que muchos ansían conocer, esa que dará vida al primer BMW M3 totalmente eléctrico de la historia. Arquitectura de 800 voltios, cuatro motores eléctricos y unos 1.000 caballos para concebir una auténtica bestia alimentada por electricidad.
Precios y lanzamiento del BMW i3 2026
A diferencia del citado BMW iX3, cuya producción comenzó a finales del pasado año en la nueva planta de Debrecen, Hungría, la berlina tiene prevista su fabricación en serie en la citada factoría de Múnich en apenas unos meses. La compañía habla de la segunda mitad del 2026, asique no sabemos la fecha exacta. Lo que sí está claro es que en esta nueva era seguirá la batalla contra su archienemigo de Affalterbach, un Mercedes Clase C eléctrico que pronto se descubrirá. En cuanto a los precios, deberían rondar los 60.000 euros.
