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Skoda ya tiene preparado su particular interpretación del Volkswagen ID. Cross Concept. Desarrollado también sobre la plataforma MEB+ para vehículos eléctricos pequeños de tracción delantera, el Epiq adelanta cómo será el futuro SUV urbano de la marca checa que se sumará a los Enyaq y Elroq. Y como sucede con su hermano alemán, la calidad del producto nos hace pensar que estamos prácticamente ante el modelo de producción. Conoceremos la imagen definitiva en unos meses, pero el Epiq adelanta y muy bien los rasgos de este SUV urbano tanto que podría pasar ya por la versión de calle.
Para empezar, Skoda evoluciona la iluminación de los faros y la de los pilotos en una nueva vuelta de tuerca en su lenguaje de diseño, que ahora se conoce como “Modern Solid”. En el caso del frontal, son más estilizados y evolucionan de la característica letra C a la T. Del exterior llaman también la atención el tamaño de las llantas (21 pulgadas), la pintura mate Cashmere y detalles en negro brillante como los usados en los paragolpes y las barras en el techo.
¿Qué más sabemos del Skoda Epic?
Lo cierto es que Skoda no ha adelantado más datos del Epic como sí ha hecho Volkswagen con su ID. Cross Concept. El Skoda Epic tendrá una longitud de 4,10 metros de largo, estará homologado para 5 pasajeros y contará con una capacidad de carga total de 475 litros, cifra global dividida entre los 450 litros del maletero tradicional y los 25 del frunk, como el Cross Concept.
Del habitáculo no hay datos, pero su CEO Klaus Zellmer da alguna pincelada al respecto: “El prototipo Epiq ofrece una visión concreta de la próxima incorporación a la exitosa familia de vehículos totalmente eléctricos de Škoda. Encarna la esencia de Škoda: diseño Modern Solid, un interior espacioso en un espacio compacto, interfaces digitales intuitivas y fáciles de usar, y detalles Simply Clever que garantizan una experiencia perfecta (y sobre todo) a un precio atractivo. Con el Epiq, damos un paso más para que los coches eléctricos se conviertan en una opción práctica y atractiva para los conductores”. Se especula con que el Skoda Epic de producción tenga un PVP de arranque de unos 25.000 euros. Sí confirman que tendrá ganchos para bolsas, cierres y compartimentos ocultos bajo el suelo, base de carga para teléfonos móviles compatibles, botones físicos “y ruedas de desplazamiento hápticas”. Habrá que esperar para conocer si la segunda fila de asientos cuenta con raíles en el suelo.
Estaremos pendientes si Skoda facilita más información en las próximas horas o si publica la imagen del interior. En caso afirmativo, ampliaremos este artículo.
