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Tenemos ganas de ver, tocar y subirnos en el nuevo Honda Prelude, algo que, te adelantamos, haremos en unas semanas. Sí, porque no lo sabías, el mítico deportivo japonés regresa en 2026 a Europa reconvertido en un atractivo coupé híbrido, que es como mandan los cánones actuales en los que la electrificación llega incluso hasta los automóviles más racing (que se lo digan si no a Mercedes-Benz y sus V8).
Y aunque todavía no hay datos oficiales en España, sí lo hay en otros países, como Japón. De hecho, es el primer sitio del mundo en el que el Honda Prelude se pone a la venta y ya hay información de cómo es su gama. Lo más importante: sabemos cuánto cuesta y en qué posición queda frente al Nissan Z que no disfrutamos (ni disfrutaremos) en el Viejo Continente…
Precio y equipamiento Honda Prelude en Japón
En Japón, el Honda Prelude es más caro que el Nissan Fairlady Z, pues éste arranca en 5,497,800 yenes (31.783 euros al cambio actual) con tracción a las ruedas traseras y cambio manual de seis marchas y un espectacular V6 3.0 de 400 CV. Más barato es el Toyota GR Supra de 2.0 litros y 255 CV, que parte de 4,995,000 yenes (28.866 euros). El Honda Prelude, que sepamos, se vende y salvo sorpresa de última día con el mismo motor que el Civic, una mecánica híbrida de ‘sólo’ 184 CV y no con el bloque de 4 cilindros y más de 300 CV del Type R.
Por tanto, el Honda Prelude Hybrid arranca en el país nipón desde 6.179,800 yenes, 35.723 euros al cambio. En el caso de la versión On Limited Edition, el precio sube a 6,480,100 yenes (37.459 euros). En España, es muy probable que el Honda Prelude sobrepase de largo los 40.000 euros de precio de tarifa debido, entre otros, a los costes de transporte y a la búsqueda de un posicionamiento distinto del Civic.
Recordemos que el Honda Civic se vende en España desde 33.500 euros con el acabado Elegance, 36.200 euros con el nivel Sport y 39.600 euros de Advance.
