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Aunque Leapmotor, la marca de Stellantis dedicada a modelos 100% eléctricos con producción en China, lleva poco tiempo en el mercado, ya ha conseguido ocupar muy buenas posiciones en segmentos clave como el de los urbanitas, con el Leapmotor T03, o el de los SUV medianos, con el Leapmotor C10 ganando terreno.
Ahora, siguiendo la misma línea, la joven marca quiere plantar batalla en el segmento de los compactos eléctricos con el Leapmotor B05, un modelo que debutó en el IAA Mobility de Múnich de 2025 y ahora se ha dejado ver por Bruselas con el deseo de convertirse en un revulsivo, sobre todo en el apartado tecnológico.
Características generales del Leapmotor B05
La nueva apuesta de la firma china es un vehículo compacto "diseñado para las nuevas generaciones de creadores de tendencias urbanas". Leapmotor señala que este hatchback se ha construido en base a cuatro pilares: diseño de vanguardia, manejo ágil, inteligencia avanzada y calidad. Con una silueta elegante y musculosa, el B05 muestra un "lenguaje visual futurista y basado en el estilo urbano".
Su carrocería mide 4,43 metros de largo por 1,88 de ancho y 1,52 de alto, con una distancia entre ejes de 2.735 milímetros. El B05 presume de puertas sin marco y llamativas llantas de 19 pulgadas. El frontal, con su orientación descendente y afilada, es una traslación del pulcro panel lumínico que ya conocimos en el referido C10, aunque aquí da paso a un paragolpes delantero más abultado y, presumiblemente, más deportivo. Detrás se mantiene el mismo canon, con la firma led ininterrumpida de extremo a extremo.
De puertas para dentro, Leapmotor dice que su nueva creación "redefine el confort y la funcionalidad", destacando tanto por la habitabilidad como por la luminosidad ofrecidas. El equipo multimedia corre a cargo del sistema operativo Leap OS 4.0 Plus, acompañado de una pantalla táctil de 14,6 pulgadas y de un asistente con inteligencia artificial. La voluminosa consola central repite en este modelo, dotada de una superficie para la carga inalámbrica del smartphone, dos portabebidas y una guantera oculta. La compañía también señala que el B05 cuenta con 17 funciones ADAS y el equipo de sonido se conforma con un total de 12 altavoces.
Motores y autonomía del Leapmotor B05
La encargada de sustentar al recién llegada es la plataforma LEAP 3.5, la misma que la del Leapmotor B10. Esta arquitectura viene acompañada en el SUV de un motor eléctrico de 218 caballos de potencia, montado en el eje posterior, de manera que le permite pasar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. Sin embargo, en el compacto las cifras mejoran notablemente ya que la compañía anuncia un 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, aunque no desvela la potencia y el par motor.
En cuanto al paquete de baterías, dos son las opciones disponibles en su hermano. La versión Pro viene acompañada de una batería de 56,2 kWh, de forma que la autonomía asciende hasta los 361 kilómetros, mientras que la variante ProMax aumenta la capacidad hasta los 67,1 kWh para así beneficiarse de un rango de uso de 434 kilómetros entre cargas. En el caso del B05 solo se ha hablado de la presencia de este último paquete, de manera que la autonomía máxima es de hasta 460 kilómetros, pudiendo alcanzar potencias de carga en corriente continua superiores a 170 kW.
Precio y lanzamiento del Leapmotor B05
Leapmotor confirmó que a finales del 2025 comenzarían las entregas en China, mercado que se beneficiará de una versión deportiva acompañada del apellido "Ultra". Lamentablemente, parece que esta no cruzará la frontera, pero el modelo estándar sí lo hará este mismo año. Todavía no se sabe la fecha exacta y tampoco los precios, aunque estos deberían rondar los 25.000 euros. Sin duda, los Volkswagen ID.3, BYD Dolphin o Renault Megane E-Tech no estarán muy contentos con su llegada...
