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No hay mes que el no te digamos que el Dacia Sandero es el coche más vendido en España. Título que lleva arrastrando desde hace tiempo, por cierto. Y son muchos los que intentan arrebatarle el puesto, como el MG ZS o el Seat Arona. Pero ¿sabes que Kia tiene una alternativa perfecta al Dacia Sandero y su versión Stepway? Es el Kia Stonic, un utilitario que también tiene esa imagen SUV, que mide 4,14 metros de lago y ofrece un maletero de 350 l por los 4,09 m y 325 l del modelo francorumano.
Las comparaciones entre ambos no acaban ahí, pues el Kia Stonic se oferta ahora mismo con un motor tricilíndrico turbo de 1.0 litros y 100 CV que tiene etiqueta ECO gracias a la microhibridación de la que hace gala. Por tanto, a nivel mecánico, también es una buena alternativa al propulsor de cuatro cilindros turbo de 100 CV del Dacia que viene adaptado de serie al GLP (por ello es ECO). A nivel de prestaciones, los dos andan muy parejos, aunque el Kia saca cierta ventaja al acelerar de 0 a 100 en 10,7 s por los 11,9 s del Dacia y gasta 5,4 litros a los 100 por los 5,8 litros de gasolina de su rival (o 4 kg de gas en su defecto).
Precio y equipamiento del Kia Stonic ECO
Así, el Kia Stonic 1.0 T-GDi con terminación Concept (base) más accesible tiene un PVP de 18.050 euros, que es prácticamente lo mismo que cuesta un Dacia Sandero Stepway Extreme Go (18.020 euros).
En general, el Kia tiene unos interiores algo mejores en cuanto a ensamblaje y agrado de uso mientras que el Dacia viene un poquito mejor equipado, pues lleva de serie una pantalla multimedia más avanzada, detector de ángulo muerto, modos de conducción incluidos unos específicos para circular fuera de la carretera y freno de mano eléctrico.
