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El Toyota Corolla Sedán es uno más en las grandes ciudades de España. El coche preferido por empresas de transporte como Uber y el sector del taxi por múltiples características. El más evidente es la economía de uso seguido muy de cerca por la fiabilidad. Hemos preguntado a un par de taxistas que conducen uno y nos cuentan que el coche les gasta una media de 4,5 litros a los 100 y que el taller sólo lo pisan para las revisiones oportunas. Nos hablan también de autonomías reales próximas a 1.000 kms por depósito (el coche homologa 43 litros).
Por sus características, dimensiones y precio, el Toyota Corolla Sedán es una grandísima alternativa al siempre interesante Skoda Octavia, de las pocas berlinas medias que aún siguen a la venta. En líneas generales, el Toyota vence al Skoda en términos medios, aunque donde el Octavia gana al Corolla Sedán es en capacidad de carga: las plazas traseras son más grandes, acceder a ellas es más fácil y el maletero tiene unos 150 litros más de volumen, además de un práctico portón.
Precio y equipamiento del Toyota Corolla Sedán
El Toyota Corolla Sedán está disponible únicamente en España con un motor híbrido y un acabado. Se trata de la versión 140H de 140 CV que gasta 4,6 litros a los 100 en ciclo WLTP y nivel Style Plus, que tiene un precio de partida de 30.050 euros con la pintura azul mediterráneo que ya lucen otros Toyota, como el C-HR híbrido y PHEV.
Las llantas son de 17 pulgadas al igual que la tapicería de tela en negro. El coche carece de opcionales, salvo un pequeño catálogo de accesorios compuesto por molduras laterales, barras en el techo, cofre y más. De serie, lleva 6 altavoces, sistema multimedia con pantalla de 10,5 pulgadas, faros led, climatizador bizona, cuadro digital de 12,3 pulgadas, base de carga inalámbrica para teléfonos, volante calefactado, cámara de marcha atrás, 7 airbags… también forma parte del equipamiento los cristales tintados, el arranque por botón, el mantenimiento en el carril o el avisador de ángulo muerto, entre otros.
