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Mercedes-Benz anuncia la tercera generación del CLA Shooting Brake, del que muestra su aspecto en una pequeña galería de fotos y ofrece las primeras informaciones. Mantiene la silueta coupé tan característica del modelo que apareció en 2015, aunque lógicamente adaptada al lenguaje actual de diseño de la marca y que viene impuesta por el lápiz de Gorden Wagener, el director de diseño de Mercedes-Benz.
El CLA Shooting Brake está emparentado con la berlina coupé CLA con la que comparte chasis y parte del diseño. Hasta el pilar B, ambos coches son idénticos, para luego cambiar. El techo panorámico de cristal de una sola pieza se extiende desde el marco del parabrisas hasta la parte trasera y el spoiler que remata la zaga va pintado de negro por dentro y del color de la carrocería por fuera, lo que “da la impresión de que el techo de cristal se extiende hasta el parabrisas trasero” como dicen.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2026 - fotos
Habitáculo y dimensiones del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
El Mercedes CLA Shooting Brake mide 4,72 metros de largo (+ 35 milímetros que al antecesor), 1,85 metros de ancho (+25 mm), y 1,46 metros de alto (+27 mm). La distancia entre ejes también crece, 61 mm, para alcanzar los 2,79 m. Estos datos tienen cabida en el habitáculo, que mejora mínimamente el espacio interior, salvo alguna cota del habitáculo que decrece, como el espacio para las piernas detrás o la distancia entre codos.
Mercedes-Benz dice que el maletero principal tiene una capacidad que oscila entre 455 litros y 1.290 litros en el caso de abatir los asientos posteriores, algo menos que en el modelo predecesor. Las versiones eléctricas contarán con un segundo cofre delante, bajo el capó, con 101 litros, espacio que sirve para dejar los cables de carga y algún que otra bolsa y/o mochila. Además, el techo cuenta con un refuerzo para soportar hasta 75 kilos si se instala un cofre (25 menos). La capacidad de remolque es de 1.800 kilos.
Motores del Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
En la fase de lanzamiento, el Mercedes CLA Shooting Brake se podrá adquirir con motores 100% eléctricos. El más básico será el 250+ con 272 CV y 761 km de autonomía y la más potente 350 4Matic de 354 CV y algo menos de 730 km de autonomía. Ambas utilizan la misma batería de 85 kWh de capacidad adaptada a un sistema de 800V. Además, la potencia de carga continua es de hasta 320 kW.
El Mercedes CLA Shooting Brake 250+ acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 s, tiene una punta de 210 km/h y un gasto energético de entre 12,7 kWh y 15,2 kWh. Por su parte, el CLA Shooting Brake 350 4Matic es más prestacional, con un 0 a 100 de 5,0 segundos y una punta de 210 km/h. Obviamente, el consumo es algo superior: entre 13,2 kWh y 15,7 kWh.
Para más adelante, el CLA Shooting Brake también estará disponible con una motorización híbrida ligera que contará con un propulsor gasolina de 4 cilindros con ciclo Miller y uno eléctrico que contará con una batería de 1,3 kWh. Mercedes habla de que podrá impulsar al coche durante unos segundos por debajo de 100 km/h.
Precio y equipamiento Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Como es habitual en cada nuevo lanzamiento de Mercedes, el catálogo de equipamientos merece un capítulo al margen. Desde la casa de la estrella apuntan a que los elementos de serie serán generosos y dicen que los faros Led High Performance con asistente adaptativo formarán parte del acabado base. También el volante de cuero, el climatizador monozona, dos puertos de carga USB tipo C… El sistema multimedia contará con Chat GPT, Microsoft Bing Search y Google Maps.
Aunque aún no hay precios oficiales, es muy probable que el CLA Shooting Brake tenga un sobrecoste cercano a los 2.500-3.000 euros. De esta forma, el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ podría arrancar en 57.000 euros. Ampliaremos la información al respecto más adelante.
