El Opel Frontera ya está entre nosotros. Resurge convertido en todocamino y alejado de las pretensiones off road del original que salió a la venta a principios de la década de los 90. Un coche que se labró la fama de tipo duro y que ahora se ‘dulcifica’ dados los tiempos que corren, reconvertido a un automóvil sobreelevado y con tracción delantera. Un coche que nace con plataforma Stellantis, lo que le hace estar emparentado directamente con el Citroën C3 Aircross.

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Opel//Car and Driver

El Opel Frontera es un vehículo que mide 4,38 metros de largo, está homologado para 5 pasajeros y cuenta con un maletero de 460 litros, por lo que se alza como una seria alternativa para las familias medias. Se comercializa con 2 motorizaciones híbridas de 110 CV y 145 CV y una eléctrica. Precisamente la variante híbrida de acceso tiene un nuevo acabado que va directo a por el Dacia Duster.

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Precio y equipamiento del Opel Frontera Basic Edition

El Opel Frontera del que te hablamos en este artículo cuesta efectivamente 21.900 euros y lleva un motor gasolina híbrido de 110 CV. Con esta motorización, el todocamino alemán acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos, tiene una velocidad máxima de 180 km/h y gasta 5,2 litros a los 100 en homologación WLTP. Lo curioso de este acabado Basic Edition es que no acepta ningún tipo de personalización y es cerrado.

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Eso quiere decir que sólo está disponible con pintura blanca perlada y tapacubos para las ruedas de 16 pulgadas en tamaño 215/65, tapicería de tela y soporte central para que el teléfono móvil haga las veces de sistema multimedia.

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De serie, lleva faros Eco Led, cuadro digital de 10,2 pulgadas, 2 altavoces, maletero con doble fondo, sensores de aparcamiento traseros, aviso de fatiga, frenada de emergencia y freno de mano eléctrico, entre otros.

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Por apenas 1.300 euros, el Opel Frontera está disponible con el nivel Edition y ese mismo propulsor de 110 CV. Si bien estéticamente es muy parecido, añade un poco más de equipamiento de serie y permite montar algún opcional, como unas llantas de 17 pulgadas sobre neumáticos todotiempo por 400 euros o un sistema multimedia de 10 pulgadas por 700 euros.