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Renault ha dado un pelotazo con el 5 E-Tech. Recuperar un modelo clave en la historia de la marca francesa y actualizarlo a los cánones actuales de diseño, electrificación y seguridad ha sido uno de los últimos pelotazos de Luca de Meo como jefazo de la compañía automovilística. Una fórmula que desde Renault quieren repetir ahora con el también esperadísimo 4 E-Tech. El Renault 4 E-Tech efectivamente también es 100% eléctrico, un vehículo entre medias de un utilitario y un compacto debido a que de largo mide 4,14 metros. Por características, el Renault 4 tiene de rivales al Alfa Romeo Junior y el Ford Puma Gen-E; también a un Peugeot E-2008.
Con el 5 E-Tech que hemos citado antes comparte la plataforma y muchos de los elementos, como el salpicadero y la consola central, batería y motores. De hecho, la gama es muy parecida y las diferencias de precio entre el 5 y el 4 tampoco son tan abismales, incluso con el modelo de acceso, que cuenta con este diseño tan original y lleva todo lo necesario para el día a día, incluida la bomba de calor.
Precio y equipamiento Renault 4 E-Tech 120 CV autonomía urbana
Así, la versión de acceso del Renault 4 E-Tech es la correspondiente a la versión de 120 CV con autonomía urbana; esto último implica una batería de 40 kWh con la que se consigue hasta 308 km de alcance entre recargas y prestaciones como un 0 a 100 km/h de 9,2 segundos.
De momento, esta variante sólo está disponible con el acabado evolution desde 28.711 euros, precio al que hay que restar las ayudas del Plan Moves y las correspondientes a la financiación, por lo que tiene un PVP promocionado de alrededor de 21.000 euros, que viene a ser lo que cuesta un Renault Clio E-Tech híbrido de 145 CV.
Este modelo lleva de serie la citada bomba de calor (valorada en unos 1.200 euros), además de elementos tan curiosos como unos tapacubos de diseño retro y muy en la línea de las llantas vistas en Volkswagen (Tiguan, T-Cross, T-Roc…), el cuadro de mandos digital de 7 pulgadas, la tapicería en tela, la cámara de marcha atrás y sensores posteriores, el freno de mano eléctrico o un kit reparapinchazos, entre otros.
