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El recambio del Mitsubishi Eclipse Cross ya está preparado y lo conoceremos en unos meses. Hasta entonces, el modelo actual es una muy buena alternativa de compra para todo aquel que busque un SUV japonés híbrido enchufable. Porque el Eclipse Cross es un interesantísimo y fiable todocamino que viene con tracción integral de serie desde el acabado base gracias a un segundo motor que se coloca sobre el eje trasero.
El Mitsubishi Eclipse Cross ofrece 188 CV de potencia conjunta divididos entre los 98 CV del motor gasolina de 4 cilindros y los 82 CV y 95 CV de los respectivos eléctricos. Todo ello se gestiona a través de un cambio automático de variador continuo y la batería que suministra la electricidad tiene una capacidad de 13,8 kWh. La energía que ahí se almacena da para homologar 45 km de autonomía eléctrica, por lo que el Eclipse Cross recibe la etiqueta 0 de la DGT.
El Mitsubishi Eclipse Cross mide 4,54 metros de largo homologado para 5 plazas con 400 litros de maletero, por lo que cumple también con su faceta familiar. Y se combina magistralmente con las cualidades camperas que se predispone de un vehículo de este corte, con una altura libre al suelo de 190 mm (un Toyota C-HR 220 PH sólo tiene 130 mm) y unos ángulos de entrada, salida y ventral de 20,4 grados, 29,6 grados y 18,5 grados respectivamente.
¿Cuánto cuesta el Mitsubishi Eclipse Cross PHEV?
El Mitsubishi Eclipse Cross PHEV está a la venta en España con los acabados Motion de acceso, Kaiteki intermedio y Kaiteki+. En este caso, la terminación base es la que está en promoción desde 27.300 euros, un precio realmente tentador pero en el que están incluidos todos los descuentos y ayudas posibles. Así, a los 44.800 euros de tarifa hay que restarles los 8.500 euros de descuento comercial que ahora mismo tiene el vehículo, 5.000 euros del Moves III con achatarramiento y 4.000 euros más por financiar.
La marca habla de que el Eclipse Cross PHEV tiene un precio al contado de 36.300 euros, una cifra buena y que se sitúa en la línea del citado Toyota C-HR 220 PH con el que compite el Eclipse Cross.
