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El Toyota RAV4 fue desde su primera generación, uno de los pioneros en el concepto de SUV. Una fórmula que ha ido creciendo y evolucionando con el paso del tiempo hasta ser en los últimos años uno de los SUV híbridos más populares y baratos, incluso con un RAV4 que ya claramente apunta a un segmento D.
Ahora en 2025 llega la que es ya su sexta generación. Una Toyota RAV4 2026 que sin realizar una revolución, trae una notable evolución muy bienvenida, tanto en diseño como en su experiencia tecnológica a bordo, y por supuesto también en su tecnología mecánica, que se ofrecerá de nuevo, aunque con interesantes mejoras tanto con mecánicas híbridas como híbridas enchufables.
Ya nos hemos subido al nuevo Toyota RAV4 y te hemos contado sus 5 puntos fuertes, y aquí vamos a contarte todos sus detalles, precio y fecha de lanzamiento.
Toyota RAV4 - fotos
Características del Toyota RAV4 2026
El nuevo Toyota RAV4 se presenta con un diseño de líneas tan marcadas y robustas como las de la generación anterior, pero por supuesto ahora aplicando la nueva identidad de diseño de los modelos más recientes.
Su frontal por ejemplo es totalmente nuevo, con una parrilla algo más discreta que ahora se queda únicamente en la zona inferior, mientras que los faros ahora lucen un diseño en forma de "C" que sigue el estilo de otros modelos recientes de la casa como el Toyota CH-R+ o el nuevo bZ4X, aunque con formas algo más robustas.
Se mantienen el diseño de marcados guardabarros y faldones de la generación anterior, pero su vista de perfil deja una zaga muy diferente, menos inclinada que en el modelo anterior, lo cual se ve en un pilar C más voluminoso que debería traer de la mano un mejorado espacio interior.
Es desde atrás donde el nuevo RAV4 se desmarca más de su predecesor y otros modelos de la marca con un unos curiosos pilotos traseros horizontales pero que llegan a las esquinas con una curiosa firma lumínica con unidades verticales. Estos se fusionan con la superficie de la luneta trasera, al igual que la nueva inscripción RAV4 que ahora por primera vez en mucho tiempo adopta una tipografía mucho más sobria y moderna.
El interior del Toyota RAV4 2026: Un salto en la experiencia tecnológica
El nuevo RAV4 nos da la bienvenida al interior con un puesto de conducción que mantiene ese diseño robusto del exterior, y afortunadamente manteniendo botones físicos por salpicadero y volante.
Sin embargo el verdadero titular llega aquí con su mejorada apuesta tecnológica. No sólo porque ahora se presente con una instrumentación totalmente digital de 12,3 pulgadas y una central de 12,9 pulgadas, si no porque en este modelo Toyota estrena un nuevo software, la llamada plataforma digital Arene.
Arene trae no sólo una experiencia multimedia totalmente nueva, sino también funciones de conectividad a la última, entre ellas la posibilidad de recibir actualizaciones vía OTA que permitirán ir mejorando el coche sin pasar por el taller, con funciones no sólo de asistencia a la conducción, si no también otras de tipo multimedia.
Un buen ejemplo son las mejoras en el sistema de navegación, ahora con gráficos mejorados y más precisos, y capaz de ofrecer información en tiempo real y Zonas de Bajas Emisiones. También hay un nuevo asistente de voz que permite controlar distintas funciones del coche como el climatizador o la navegación de forma más precisa y una integración con la App MyToyota para realizar algunas de estas gestiones incluso a distancia desde nuestro móvil.
El conjunto de sistemas de seguridad Toyota Safety Sense también se ha mejorado con nuevos asistentes como el Front Cross Traffic Alert, para detectar vehículos cruzando en intersecciones o el Lane Change Assist, que facilita los cambios de carril en autopista. También hay un mejorado sistema de precolisión que es capaz de reconocer hasta ciclistas, motocicletas y otros obstáculos en distintas situaciones.
El maletero por su parte ha perdido algo de capacidad por la nueva posición de la bandeja, y ahora ofrece 514 litros para el HEV y 446 para el PHEV, aunque contando la capacidad hasta el techo ha ganado 15 litros.
Ficha técnica del Toyota RAV4 2026
- Longitud: 4.600 mm
- Anchura: 1.855 mm
- Altura: 1.680 mm
- Batalla: 2.690 mm
- Peso: 1.700 - 1.895 kg
- Maletero: 514 l (Hybrid) / 446 l (Plug-in Hybrid)
- Motores: Hybrid 200 (Motor gasolina 4 cilindros y motor eléctrico 183 cv) y Plug-in Hybrid 300 (motor gasolina y motor eléctrico 268 CV) y Plug-in Hybrid 300 AWD (motor gasolina y motores eléctricos 304 CV)
- Batería: 1,09 kWh
- Aceleración (0-100 km/h seg): 8,0 - 7,5
- Velocidad máxima km/h: 180
- Autonomía en modo eléctrico: 100 km (Plug-in Hybrid)
- Consumo (l/100 km): 4,9 - N.D.
- Emisiones (g/km): 112 - N.D.
- Precio: 43.500 euros
Qué motor lleva el Toyota RAV4 2026
Por su puesto uno de sus principales argumentos de venta, la popular y fiable tecnología híbrida de Toyota, no podía quedarse tampoco sin mejoras.
Para empezar todos los modelos se benefician de una mejorada rigidez estructural (en un 9,7%), y además se han realizado otros ajustes para optimizar el aislamiento y obtener una mejorada insonorización y confort de marcha.
En cuanto a mecánicas, encontramos mejoras en la versión Hybrid, la híbrida convencional que todos conocemos, con un sistema híbrido de quinta generación que ha recibido evoluciones en la unidad de control, la batería y los motores eléctricos y que ahora apuesta por un mayor protagonismo en su funcionamiento para la parte eléctrica. Como resultado tenemos una versión Hybrid 200 que ahora se presenta con una potencia de 183 CV y 221 Nm de par.
Son menos caballos que en la generación anterior, pero con estos ajustes la experiencia de conducción y las prestaciones no solo son mejores, con un 0 a 100 en 8 segundos -0,4 segundos menos que la generación anterior de 218 CV-, si no que además se acompaña de un consumo más contenido, de unos 4,9 litros a los 100 km y solo 112 gr/km de emisiones de CO2, lo que le evita pagar el impuesto de matriculación.
El protagonismo sin embargo se lo lleva ahora la versión Plug-in hybrid, el híbrido enchufable de Toyota, que es capaz de ofrecer una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 km (WLTP). Esto se ha logrado de la mano de una nueva batería de 22,7 kWh que además permite cargar rápidas de hasta 50 kW, suficiente para pasar de un 10 a un 80% de batería en unos 30 minutos.
En carga más convencional con su nuevo cargador AC de 11 kW podremos completar la carga en unas tres horas. El RAV4 Plug-in Hybrid ahora además no solo estará disponible con versión de tracción total AWD-i con 300 CV de potencia, que será capaz de firmar un 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, si no también con una nueva y más convencional de tracción delantera con 264 CV, que permitirá ofrecer mejores consumos.
Toyota RAV4 GR Sport: Para los que buscan un punto de deportividad
Para reforzar aún más la gama, el nuevo RAV4 llegará desde el principio con un a llamativa versión GR Sport, que adopta un paragolpes específico que recuerda mucho al del Toyota GR Yaris, llantas específicas GR Sport de aleación ligera de 20 pulgadas, y también un interior con acabados específicos, asientos deportivos de cuero sintético y gamuza y pedales en aluminio.
Pero como suele ocurrir con los GR Sport, también hay ciertas mejoras en lo mecánico, entre ellas unos 20 mm extra de anchura, amortiguadores de alto rendimiento, refuerzo de la suspensión trasera, y todo ello rematado con un nueva calibración de la suspensión y de la dirección asistida para ofrecer una conducción más dinámica. La altura sin embargo se mantiene, con una distancia libre al suelo de 18,7 cm.
Gama precios y lanzamiento del Toyota RAV4 2026
El Toyota RAV4 2026 llegará a las calles y concesionarios a partir de junio. Lo hará con una gama compuesta por cinco acabados Advance, Spirit, Spirit Plus, GR Sport y Limited, los tres últimos, solo disponibles en las versiones híbridas enchufables.
Así, con esta oferta de gama y mecánicas, el nuevo Toyota RAV4 está ya disponible para reservas con lo siguientes precios para España:
- Toyota RAV4 HEV Advance: 43.500 euros
- Toyota RAV4 HEV Advance 4WD: 45.500 euros
- Toyota RAV4 HEV Spirit: 46.000 euros
- Toyota RAV4 HEV Spirit 4WD: 48.000 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Advance: 46.500 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Advance 4WD: 48.500 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Spirit: 49.000 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Spirit 4WD: 51.000 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Spirit Plus: 51.300 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Spirit Plus 4WD: 53.300 euros
- Toyota RAV 4 PHEV GR Sport 4WD: 53.500 euros
- Toyota RAV 4 PHEV Limited 4WD: 53.500 euros
