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Antes de que terminara el año pasado, Toyota anunció una reducción de 2.000 euros en sus dos híbridos enchufables, el C-HR 220 PH y el RAV4 300 PH, para ayudar a cumplir el objetivo del CAFE al que están sujetos todos los fabricantes. Estas a priori buenas noticias para el consumidor contrastan ahora con la ligera subida que ha experimentado uno de sus híbridos estrella, el todocamino urbano Yaris Cross.
Era un secreto a voces que Toyota iba a subir los precios del Yaris Cross y es algo que advertían algunos comerciales de la marca ya desde finales de 2024, aunque parecía más una técnica de persuasión que un aviso real para todo aquel que dudaba. Pero no ha sido el caso. También hay que decir a favor de la marca que Toyota ha aprovechado y ha actualizado su versión estrella Style con ligeras modificaciones de acabado para hacer al Yaris Cross más resultón. Un coche, por cierto, ya a la venta.
Toyota Yaris Cross 2025: gama y precio
Así las cosas, los tres acabados disponibles del Yaris Cross suben de media unos 1.500 euros y la gama queda estructura de la siguiente manera:
- Toyota Yaris Cross Active Plus, desde 27.300 euros
- Toyota Yaris Cross Style, desde 28.800 euros
- Toyota Yaris Cross GR Sport, desde 29.450 euros
Los principales cambios afectan al Yaris Cross Style, que elimina del catálogo el color Bronce Oliva y lo sustituye por el nuevo tono Verde Everest que recientemente ha estrenado el Yaris 120H. Además, las llantas anteriores multirradio de 18 pulgadas se sustituyen por otras de diseño pentagonal que le aportan un aire más off road al vehículo.
Dentro, los apliques y terminaciones en color marrón del anterior Style desaparecen y así queda reflejado en los paneles de las puertas y la tapicería, ahora todo en negro, lo que le da un aire más serio. Además, los asientos cuentan con una raya vertical que recorren respaldo y butaca. El Active Plus por su parte añade ahora de serie sensores de aparcamiento delanteros y traseros además de la motorización 130H (antes sólo estaba disponible con el 120H) y GR Sport asimismo dispone de un tono inédito para el exterior llamado Gris Trueno.
De esta forma, el Yaris Cross se sitúa mucho más cerca del C-HR lo que puede replantear la compra a más de un cliente, que puede estar dispuesto a pagar un poco más por tener un coche más grande, potente y moderno.
