- Prueba Kia EV9: ¿está a la altura de los mejores SUV eléctricos premium del mercado?
- El Kia Sportage, en 5 claves: calidad, precio, versiones híbridas y más
- Los 25 SUV que menos combustible gastan: toma nota
El Kia Syros ya es una realidad. Se desveló en diciembre de 2024, aunque es ahora cuando arranca la producción. Las ventas oficiales se inician el 1 de febrero y se fabricará en exclusiva en India para ese mercado y posteriormente para otros como el Latinoamericano, el Pacífico y Oriente Medio. Hasta la fecha, el modelo cuenta con más de 10.000 reservas y Kia dice que las entregas a clientes comenzarán próximamente.
El Kia Syros utiliza la plataforma K1 de Hyundai-Kia y es un SUV más pequeño que nuestro Stonic, pues mide 3,99 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,62 metros de alto con llantas de 15 pulgadas. La distancia entre ejes es de 2,55 metros y el maletero cubica 390 litros. El interior está homologado para 5 pasajeros y tiene muchos elementos para triunfar. Para empezar, replica el diseño del EV9 a una escala más pequeña y, segundo, tiene todo la tecnología y gadgets del momento, como la doble pantalla del cuadro de mandos y el sistema multimedia (además, separados por los mandos del climatizador, como el EV9), asientos delanteros ventilados, varias tomas USB, faros led, actualizaciones OTA…
Ahí no queda la cosa porque en función del acabado, dispone de techo solar panorámico, nivel de conducción autónoma nivel 2, llantas de hasta 17 pulgadas, audio Harman Kardon con 8 altavoces, base de carga inalámbrica… El nivel del Syros es tal que introduce asientos traseros deslizables, reclinables y ventilados. Como ves, todo lo indispensable que se pide en un coche hoy en día.
Los motores del Kia Syros
A nivel de motorizaciones, el Kia Syros carece de cualquier hibridación y se venderá con dos opciones que hemos conocido en nuestro país: un gasolina tricilíndrico manual de 1.0 litros turbo con 120 CV y 172 Nm de par y un diésel 1.5 CRDi automático de 116 CV con 250 Nm de par. Las dos son tracción delantera.
El Kia Syros encontrará rival en los Skoda Kylaq y el propio Hyundai Casper con el que está emparentado este modelo y que ha derivado en nuestro Inster. El precio de partida debería ser inferior a 10.000 euros al cambio.















