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Una vuelta al stand de MG del Madrid Car Experience celebrado a finales de mayo en el Ifema sirvió para darse cuenta de que la marca británicochina está de moda. Los recién llegados 3 Hybrid+, ZS y HS son coches que gustan a la gente, los ven prácticos y, sobre todo, accesibles. Incluso las nuevas generaciones son más bonitas. Aunque había un coche que se llevaba la mayor parte de los flashes: el Cyberster. Un descapotable de lujo con dos niveles de potencia y 100% eléctrico que anticipa una nueva ‘guerra’ con las marcas europeas, pues inicia el camino de los cabrios eléctricos al que pronto se unirá Porsche con su Boxster.
El MG Cyberster, por tanto, es un descapotable de dos únicas plazas, que mide 4,53 metros de largo y ofrece un maletero de 250 litros. Llega con dos niveles de potencia y tracción: 340 CV todo atrás (507 km de autonomía, 5,0 s en el 0 a 100 km/h y velocidad máxima de 195 km/h) y 510 CV AWD (443 km de autonomía, 3,2 s para cubrir el 0 a 100 por hora y 200 de punta). Ambos utilizan la misma batería de iones de litio de 74,5 kWh de capacidad neta y los dos llegan a la vez a nuestro país.
Precio y gama del MG Cyberster
MG anuncia que el Cyberster estará a la venta en España a partir del lunes 4 de noviembre cuando se abre la cartera de pedidos de forma oficial. Durante ese mes, tal y como nos indican desde la marca, se realizará alguna entrega para clientes muy selectos que depositaron una fianza meses atrás y se podrán reservar citas para realizar pruebas en los concesionarios. Las verdaderas entregas comenzarán a finales de año.
De esta forma, la gama MG Cyberster queda configurada de la siguiente manera:
- MG Cyberster RWD 340 CV, 63.590 euros
- MG Cyberster AWD 510 CV, 68.590 euros
Ninguna de las dos versiones podrá beneficiarse de las ayudas del Plan Moves III ni venideros porque su precio antes de impuestos supera los 40.000 euros, que es el máximo impuesto.
