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Mini sorprendía al mundo al comunicar el lanzamiento del Aceman. Se trata del hermano pequeño del Countryman, que ha crecido considerablemente. En realidad, el Aceman viene a ser el sucesor natural del Countryman de primera generación (2010), pues ambos coches medían casi lo mismo (4,07 m el Aceman y 4,09 m el Coutryman).
De esta forma, el Mini Aceman es un todocamino urbano de corte premium sin competencia. Un MG ZS eléctrico es del orden de 25 centímetros más largo y un Alfa Romeo Junior es 10 centímetros más largo y menos potente o más potente en función de la versión elegida. Otros posibles rivales son el DS 3 E-Tense, el Fiat 600e o el Peugeot E-2008 (y su hermano Opel Mokka-e), pero ninguno de ellos cuadra con el Aceman en potencia, tamaño y precio.
Precios Mini Aceman eléctrico
La gama inicial del Mini Aceman eléctrico está formada por dos motorizaciones eléctricas, la E de 184 CV y la SE de 218 CV, la primera de ellas con la batería de 43 kWh de capacidad bruta y la segunda de 54 kWh.
- Mini Aceman E Essential 184 CV, 37.250 euros
- Mini Aceman SE Essential 218 CV, 40.850 euros
- Mini Aceman E Classic 184 CV, 41.920 euros
- Mini Aceman E Favoured 184 CV, 44.420 euros
- Mini Aceman E JCW 184 CV, 45.530 euros
- Mini Aceman SE Classic 218 CV, 46.250 euros
- Mini Aceman SE Favoured 218 CV, 48.020 euros
- Mini Aceman SE John Cooper Works 218 CV, 49.130 euros
De serie, el Mini Aceman lleva ya desde su acabado Essential faros y pilotos led, llantas de acelación de 16 pulgadas, radio digital, control de crucero adaptativo, aviso de cambio de carril, cámara de marcha atrás, barras de techo en negro, climatizador bizona, detección de señales de tráfico…
