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Para muchos, Mirafiori es un nombre que trae muy buenos recuerdos. Mirafiori es un distrito de Turín que sirve para denominar a la mayor fábrica de Fiat en el mundo y en la que actualmente se fabrica el 500e. Sus orígenes se remontan a 1939, año en el que estalló la Segunda Guerra Mundial y de ella han salido vehículos como el Alfa Romeo MiTo o el Maserati Levante. Fiat también utilizó el sustantivo propio Mirafiori para designar a uno de los coches más populares de la marca italiana durante los años 70 y 80: el 131 Mirafiori. Y se decidió utilizarlo a modo de guiño al lugar de origen del modelo.
Hoy, Fiat anuncia que recupera esa denominación para el 500e en su versión cabrio como tope de gama.
Fiat 500e Mirafiori, todo lo que debes saber
Efectivamente, el Fiat 500e Mirafiori sólo se venderá a partir de verano en exclusiva en Italia con la carrocería descapotable, que se puede configurar a su vez con las baterías de 23,8 kWh y 42 kWh. Está disponible únicamente con el color Azul Celeste, “hecho a medida para el verano italiano y concebido para infundir a la vida cotidiana el espíritu de La Dolce Vita”. Otros elementos propios de esta terminación son las llantas de aleación bruñidas de 16 pulgadas, los detalles cromados y una placa cromada en la apertura de la luz diurna, que muestra la firma Mirafiori junto al skyline de Turín.
Como parte del equipamiento, lleva sistema de conducción asistida de nivel 2, cámaras perimetrales 360 grados, asientos “premium de tacto suave”, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, navegador, faros Full Led y audio JBL con 320.
En Italia, el Fiat 500e Mirafiori se comercializa con tres acabados (normal, desde 30.700 euros; (RED) por 32.450 euros y La Prima a partir de 35.200 euros) y al que hay que sumar este cuarto más exclusivo. Todavía no hay precios oficiales, pero es muy probable que supere los 36.000 euros dado el toque místico que se le quiere dar.
