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Otra de las novedades presentadas en el Salón de la Movilidad de Tokyo es el Subaru Sport Mobility. Con este coche aún en fase muy conceptual, la marca japonesa nos deja literalmente con la miel en los labios a la espera de que más adelante desvele un prototipo más avanzado de lo que vendrá a ser un nuevo deportivo. Sí, porque Subaru oficializa que ya trabaja en el sustituto del BRZ.
Recordemos que el BRZ es un coupé creado junto a Toyota que tiene, entre otras particularidades, un motor bóxer de cuatro cilindros y 234 CV, es un estricto coche de propulsión (no hay posibilidad de 4x4) y está configurado como un 2+2 plazas, pues las traseras son prácticamente testimoniales.
Adiós gasolina, hora electricidad
Lamentándolo mucho, tenemos que decirte que el Sport Mobility que se produzca en serie, algo que no esperamos sea antes del 2026, no utilizará un propulsor de cuatro o seis cilindros, sino que recurrirá a los eléctricos. Será, por tanto, un digno rival del Honda Prelude que también hemos visto en la cita japonesa y ha causado mucho revuelo. De su línea, que recuerda a la del batmóvil tipo muscle car por las formas, presenta unos marcados pasos de rueda y unas fínismas luces y pilotos, además de unas llantas carenadas con una moldura fijada al centro.
De momento, Subaru no ha desvelado ningún detalle técnico del vehículo, como tampoco imágenes del interior. No se saben ni dimensiones. Pero por lo que deja caer en la nota de prensa, es muy probable que tenga tracción integral al decir que el conductor “controla las cuatro ruedas a voluntad”. También dicen que el piloto irá en una posición muy baja, lo que garantiza una “excelente visibilidad” y un “conducir con tranquilidad”.
