- Prueba Tesla Model Y Performance: ¿es realmente un SUV deportivo?
- Los 22 eléctricos con más autonomía del mercado
- ¿Existen los eléctricos baratos? Atento a estas 20 propuestas
Los Tesla fan tienen hoy una nueva ración de noticias de su marca favorita. En este caso es porque el Model Y acaba de recibir un levísimo restyling. De momento, no tenemos noticias que esta actualización sea común al Model Y europeo y al norteamericano, aunque todo parece indicar que se extenderán al resto de versiones mundiales. Recordemos que el Model Y es el coche más vendido en todo el planeta.
¿Qué sabemos, entonces, hasta el momento, del Model Y 2024? Para empezar, que la versión china no incrementa de precio, un punto a favor puesto que lo normal es que, en este tipo de revisiones, se produzca una subida. Esa estrategia de contención parece ser común a nivel mundial, pues es la que ha puesto en marcha la división española con el renovado Model 3, que sigue costando lo mismo que el modelo saliente (desde 39.990 euros).
¿Qué es lo que cambia exactamente?
Entrados en materia, el Model Y chino cambia el diseño de las llantas de 19 pulgadas. Todo parece indicar que esto trae consigo una mejora en la eficiencia energética del vehículo ya que todas las variantes disponibles han aumentado la autonomía, entre nueve kilómetros de la versión de propulsión a los 28 kilómetros del Long Range. En el caso del Model Y RWD, todo parece indicar que ha modificado la gestión eléctrica porque ha bajado un segundo el 0 a 100 km/h (de 6,9 s se pasa a 5,9 s).
De puertas para dentro, se ha añadido una luz ambiental en el salpicadero y un tapiz diferente que recubre el salpicadero. Según distintas fuentes, otras mejoras introducidas y que no se ven afectan al nivel de conducción autónomo, así como en el aislamiento acústico.











