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Brabus vuelve a tomar la base del Mercedes-AMG G 63 para transformarlo en una mole que acelera de 0 a 100 en 4,6 segundos y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 210 km/h. Así es el Brabus 800 4x42 Stealth Green, que acaba de presentarse y que tiene una curiosa historia detrás. Se ha elegido la versión 4x42 por sus mayores posibilidades en todoterreno, aunque las llantas de 22 pulgadas y unos neumáticos en medida 325/55 no recomiendan salir mucho fuera del asfalto.
Dentro de toda la parafernalia que rodea a todo Brabus, destacan las luces superiores led, una escalera para acceder al portaequipajes exterior, escalones retráctiles para subir/bajar del todocamino, apertura a 90 grados de las puertas traseras, apliques en carbono, pintura verde mate…
El motor de cuatro litros, doble turbo y ocho cilindros del Mercedes-AMG G 63 4x4² también se somete a un tratamiento de hormonación al incrementar la potencia 212 CV y aumentar el par máximo en 140 Nm. La actualización de rendimiento consta de dos turbos de alto rendimiento. Producen una presión de sobrealimentación máxima de 1,6 bar. La potencia final es de 800 CV con un par máximo de 1.000 Nm. Esto se traduce en un 0 a 100 de 4,6 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h.
Brabus 800 4x4 Stealth Green - fotos
Por tierra, mar… y más
Junto al Brabus 800 4x42Stealth Green, el preparador ha presentado el Brabus Shadow 900 Stealth Green Signature Edition, creado en colaboración con el especialista finlandés Axopar. Se trata de una lancha de 11,6 metros de largo, con 900 CV generados a través de dos motores V8 de cuatro tiempos Mercury Marine 450R. El empuje de estos propulsores lanza al barco a 111 km/h. Opcionalmente, se ofrece al cliente varios paquetes para personalizar, como un sistema de navegación mejorado con dos pantallas de nueve pulgadas cada una con enrutador 5G y radio bidireccional, así como el kit de almacenamiento para que los fans del agua puedan guardar todo su equipo recreativo.
Aquí no queda la cosa. Brabus se asocia también con la marca de relojes Panerai para lanzar un cronógrafo a juego con el coche y el barco. Se llama Panerai Submersible S Brabus Verde Militare Edition y tiene una producción limitada a 200 unidades. Tiene una caja Carbotech (más ligero que el acero o el titanio) con un diámetro de 47 milímetros. cuenta con un bisel giratorio para calcular el tiempo de inmersión y GMT.
La suma de los tres elementos tiene un coste de 1,4 millones de euros en Alemania, a lo que hay que sumar el IVA correspondiente. En el caso de España, el importe a pagar rondaría los 1,7 millones de euros. El todoterreno vale 718.500 euros.
