El coche que ves en imagen es un prototipo, aunque su nivel de detalle es muy alto. Un concept car muy realista de lo que va a ser el nuevo Pathfinder chino. Sí, porque este vehículo sólo va a estar a la venta en el país asiático frente a la propuesta más clásica de EEUU y Europa. Se trata de un gran todocamino presentado días atrás en el Salón de Shanghai con un interior configurable como un 2+3+2 plazas.

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Nissan//Car and Driver

En cuanto a las particularidades de su diseño destaca una evolución del concepto Ariya, con una gran parrilla frontal y unos faros led divididos en diversas escalas al más puro estilo Hyundai Tucson. La parte trasera también supone un cambio en el patró de Nissan, con unos finos pilotos unidos por una tira de led, composición que se ve ‘rota’ por un pequeño logo. Éstos cuentan con animación y el gran portón del maletero lleva impreso el nombre del modelo y va iluminado, lo que aporta una imagen moderna. Desde la vista lateral y, sobre todo, su trasera recuerdan a la del Audi Q8.

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Dentro, el conductor cuenta con dos pantallas a su disposición: la del cuadro de mandos y la del equipo multimedia. A estas dos se les puede sumar una tercera, la del head up display. Por último, monta los mandos capacitivos que ya hemos visto en el citado Ariya.

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Car and Driver

Sale a la venta en unas semanas

De lo que no hay información es de la motorización, aunque es muy probable que tanto este prototipo como el coche definitivo de calle utilicen el sistema e:Power que ya conocemos en Qashaqi y X-Trail. La marca así lo deja caer en su comunicado de prensa, pero no lo afirma.

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Lo que sí se ha confirmado es que se fabricará en las instalaciones chinas de Dongfeng y la producción arrancará en verano, por lo que imaginamos que el coche de calle será prácticamente calcado a éste.