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Suzuki acaba de comunicar la llegada de una evolución del Swace, su familiar basado en el Toyota Corolla Touring Sports. Se trata del restyling a mitad de vida comercial del coche que trae consigo mínimos cambios estéticos, más ayudas a la conducción y una evolución mecánica considerable.
En cuanto a diseño, el Swace 2023 se puede configurar con siete colores (Platinum White Pearlescent, Super White, Precious Silver, Black Mica, Dark Blue Mica, Phantom Brown Metallic y Oxide Bronze Metallic). Cambian mínimamente la forma de los faros, los paragolpes y la iluminación led posterior. En el interior, las novedades más destacables recaen en el cuadro de mandos digital, con gráficos mejorados, y el sistema multimedia, que cuenta con Apple CarPlay y Android Auto sin cables.
Respecto al equipamiento, el Swace 2023 incluye de serie climatizador bizona, siete airbags, asientos delanteros calefactados, volante calefactado, cámara de marcha atrás, USB tipo C y control de crucero adaptativo, entre otros. Dentro de las ayudas a la conducción, este Suzuki incluye ahora funciones como el Emergency Driving Stop System (detiene el coche en caso de que el conductor no responda a unos estímulos), Safe Exit Assist (una vez parado, no deja abrir la puerta en caso de detectar que por detrás se acerca un coche, un patinete o una bici) y Pre-Collision System (un sistema de frenada de emergencia adaptado a la ciudad).
Más potencia y autonomía eléctrica
Ahora toca hablarte de la parte que más ha cambiado en el coche: el motor. El Swace es un vehículo híbrido que utiliza la mecánica de Toyota. Tras la actualización del Corolla, el Swace añade también la evolución que estrena el compacto en su versión 140H. Y no es otra que ligar un motor gasolina 1.8 a un propulsor eléctrico cuya potencia pasa de 72 CV a 95 CV, lo que se traduce en más par de la parte eléctrica al pasar de 163 Nm a 185 Nm.
El incremento de la potencia se traduce principalmente en una considerable mejora en el 0 a 100 por hora, ya que pasa de unos discretos 11,1 segundos a unos correctos 9,4 segundos. En cuanto a velocidad punta, no hay datos oficiales. Suzuki sí dice que el consumo de combustible homologado se mantiene en 4,5 litros a los 100, aunque desconocemos si ha habido una actualización de la batería, aunque todo apunta a que es la misma del también renovado Corolla. Tampoco cambia el volumen del maletero y se mantiene en 596 litros, por lo que sigue siendo un automóvil muy atractivo para viajar y transportar personas.
Precio y equipamiento del Suzuki Swace
De momento, el Swace 2023 se ha puesto a la venta en Reino Unido a un precio de 28.999 libras para la versión Motion Grade (32.941 euros al cambio) y 30.799 libras para la Ultra (casi 35.000 euros). Ambas comenzarán a rodar por las calles inglesas a partir de marzo de 2023.
En el caso de España, de momento no conocemos cuándo estará en los concesionarios ni a qué importes. No es descabellado pensar que llegará después del verano o a finales de año así como que sufra un incremento de entre 1.000 y 1.500 euros; los Swace actuales cuestan 25.982 euros con el nivel GLE y 27.787 euros con la terminación GLX.
